Finden Sie die Vorstellung eines getunten Ferrari verrückt? Der neue F430 Scuderia von Deutsch-Tuner Novitec Rosso ist noch verrückter. Genannt wird er 747 Edition – nicht für das Boeing-Flugzeug, sondern wegen seinem 747-PS-Kompressor-Doppel-V-8 Motors.

Geschwindigkeit: superschnell, Preis: superteuer

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Der F430 Scuderia ist einer der schnellsten Ferraris aller Zeiten, was aber nicht bedeutet, dass Novitec Rosso die Finger von ihm lassen würde. Das Unternehmen verschraubte das Geschoss auf zwei Turboladern, so dass die 4,3-Liter V-8 auf zusätzliche 239 PS und ein extra Drehmoment von 194 Nm bauen können. Trotz der Macht, die 0 auf 100 beträgt drei Zehntel einer Sekunde weniger als beim “normaler” Scuderia, springt das obere Ende um lediglich 20 km/h auf 318 km/h.

Der Kaufpreis des Ferrari 430 ist eher etwas für echt Ferraristi und weniger für Menschen, die ein Wagen für den tägliche Weg zur Arbeit suchen. Der Preis fängt bei 200.000 € an und lässt sich durch weitere Tuning Elemente noch weiter nach oben schrauben. Viel Spaß beim Geld ausgeben.

Die Firma Toyota hat auf dem Autosalon in Genf die 3. Evolutionsstufe des Prius präsentiert. Der Hybrid schafft einen ECE-Verbrauch von 3,9 Litern und weist den CO2-Wert von 89 g/km auf.

Hybrid-Antriebe schon in der 3. Generation

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Für die 3. Generation des Hybrid-Antriebs hat der Autobauer rund 90 Prozent der Bauteile neu gebaut. Der Ertrag ist ein freierer noch viel effizienterer Hybrid-Motor. Die Entwickler hoben die Kombinationsleistung von beiden Motoren um 22 % auf 136PS. Der Prius kann kurze Fahrtstrecken nun auch rein elektrisch bewältigen.

Anstelle des vorher verwendeten 1,5-Liter-Benziners kommt nun ein 1,8-Liter-Antrieb zum Einsatz, der eine Stärke von achtundneunzig PS aufzeigt und ein ausreichendes Drehmoment von 142 Nm schafft.

Der Autofahrer kann im vorgestellten Hybrid-Prius per Knopfdruck drei unterschiedliche Fahrprogramme aktivieren: den rein elektrischen Modus, den Spar-Modus für allerhöchste Benzineinsparung sowie den Kraft-Modus für ein kräftigeres Ansprechverhalten des Motors.

Solartechnik erhält Einzug bei Toyota

Neben dem stark verbesserten Aussendesign mit einem Luftwiderstand von nur 0,25 und einem komplett neu aufgebauten, griffgünstigen Fahrersitz verfügt der neue Prius ebenso über eine ganze Reihe technischer Spielereien. Dazu zählen je nach Ausstattungsvariante unter anderem die solar-betriebene Lüftung, ein vollautomatischer Parkassistent, und LED-Scheinwerfer.

Das Fazit: Ein richtiger Schritt in die Zukunft!

Statistisch gesehen ist jedes fünfte Auto auf Deutschlands Straßen ein Fabrikat der Marke VW, weltweit stammt jedes elfte Fahrzeug von Volkswagen. War in den 60er Jahren noch das begehrteste Auto für einen Fahranfänger der VW Käfer, so sind heute der VW Golf oder Polo die Einsteigermodelle.

Klassiker: VW-Golf

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Der VW Golf wird seit 1974 produziert und ist noch immer das klassische Kompakt-Modell, dessen Käufer quer durch alle Einkommensverhältnisse und unabhängig von gesellschaftlichem Status zu finden sind. Der Golf setzte Trends in der Automobil-Branche und wird bereits in der sechsten Generation gefertigt.

Der erste VW Polo lief 1975 vom Band und war ein eher spartanisch ausgestattetes Fahrzeug, das vor allem Käufer der jungen Generation und wirtschaftlich orientierte Käufer anzog. Der Polo gilt als einer der ersten Kleinwagen, der mit großem Kofferraumvolumen überraschte. Er wird jetzt bereits in vierter Generation als umweltfreundliche und kostengünstige Kleinwagen-Variante gebaut.

Verkaufsschlager VW Touran

Der VW Touran zählt als Kompaktvan und ist seit 2003 auf dem Markt. Diese Großraumlimousine wurde schnell zu einem weiteren Verkaufsschlager von VW; bis Anfang 2010 wurden bereits 1,13 Millionen Fahrzeuge verkauft. Käufer sind vor allem junge Familien und Sportbegeisterte, denen der VW Touran mit seinem sparsamen Verbrauch und dem großen Platzangebot entgegenkommt.

Im Frühjahr 2010 wird es den neuen Mercedes – SLS auf dem Automarkt zu kaufen geben. Er ist mit 571 PS und einem 6,3-Liter-V8-Triebwerk bestens ausgestattet. Preislich wird er bei etwa 170.000 € liegen. Das faszinierende an ihm, er hat die aus dem alten 300 SL bekannten Flügeltüren. Dieses Jahr wird er erstmals auf der Internationalen Automobilausstellung präsentiert, dann haben die Spekulationen endlich ein Ende.

Der SLS wird von AMG gebaut

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Den Bau des Sportwagens erledigt die Sportabteilung bei AMG in Stuttgart. Das Rätseln um den Flügeltürer ist vorbei und das Versuchsmodell wird schon auf dem Sachsenring getestet. Hier auf der Rennstrecke kann der Mercedes in vier Sekunden auf Tempo 100 beschleunigen und erreicht eine Topspeed von über 300 km/h. Das Zauberwort für das Fahrverhalten lautet Transaxle: Das Getriebe wurde nach hinten verlegt und das Triebwerk rutscht nach vorne. So wird die Masse optimal ausbalanciert.

Die Idee zum Innenraum stammt vom Düsenjet

Immerhin sprechen wir hier von stattlichen 1620 kg. Die Designabteilung hat sich vom Innenraum eines Düsenjets Ideen abgeschaut. Die Luftauslässe der Klimaautomatik lassen Erinnerungen an die Triebwerke eines Flugzeuges wach werden. Das Tachodisplay läßt sich mit dem Flügel eines Flugzeuges vergleichen. Das Getriebe im SLS wird bedient indem man einen Schubhebel wie aus dem Cockpit betätigt. Man kann unter 4 Fahrprogrammen wählen, um an verschieden Einsatzorten mit diesem Sportwagen sicher und schnell zu fahren. Resümierend wird hier ein tolles Gefährt geboten und die Bestellungen dürften bereits jetzt anfangen.

Die Automarke Mazda gehört in Deutschland seit den 1970er-Jahren zu den asiatischen Hauptvertretern in der Pkw-Branche. Der Name des japanischen Automobilherstellers ist der höchsten zoroastrischen Gottheit entlehnt, die Mensch, Natur und alle Götter in sich vereint. Zudem ähnelt die Aussprache dem Nachnamen des Unternehmensgründers Jujiro Matsuda, der 1920 in Hiroshima ein Unternehmen für die Herstellung von Werkzeugmaschinen gründete.

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Mazda Automobile seit den frühen 60ern in Deutschland

Bereits neun Jahre später setzte das Unternehmen bereits auf industrielle Fertigung. Im Jahr 1960 lief das erste Automobil vom Band. Durch die Kooperationen mit NSU/Wankel und die Partnerschaft mit Ford konnte man frühzeitig erfolgreiche Symbiosen in Forschung und Entwicklung nutzen. 1973 eröffnete die erste deutsche Filiale in Hilden. Im Produktportfolio befinden sich verschiedene Modelle mit Wankelmotor- und Hubkolbentechnologie, wie der Mazda 6.

Mazda Modelle decken Gesamtsortiment ab

Angefangen im Kleinwagensegment bis hin zum offenen Sportwagen mit dem Roadster MX-5 deckt das Sortiment den Automobilmarkt in weiten Teilen ab. Das Corporate Design wurde bis heute stark verändert, was die Durchsetzung eines klaren Unternehmensprofil erschwerte. Sehr beliebte Modelle sind neben dem Mazda 6 auch der Mazda 3. Das aktuelle Logo besteht aus Wortmarke und Signet. Der Name ist in der blauen Hausschrift gesetzt, die seit 1975 Verwendung findet. Die Bildmarke ist ein metallenes Oval, das in der Mitte den stilisierten Anfangsbuchstaben des Unternehmens formt.